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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2024日本F1大奖赛的问题，于是小编就整理了6个相关介绍2024日本F1大奖赛的解答，让我们一起看看吧。
目前还没有有关2024年F1世界锦标赛赛程的正式信息，因为赛程通常在赛季结束后才会公布。2023年F1世界锦标赛的赛程是从3月5日开始的巴林大奖赛到11月26日结束的阿布扎比大奖赛，共包括23场比赛。2024年F1世界锦标赛的赛程可能会与2023年相似，但具体信息需要等待官方公布。
截至 2023 年 7 月，五星体育尚未公布 2024 年是否会转播 F1。不过，五星体育一直是 F1 在中国的重要转播商之一，过去曾经多次转播 F1 比赛。
如果你想了解更多关于五星体育是否会转播 F1 的信息，建议关注五星体育官方网站或其他相关媒体的报道。
2024 年 F1 冲刺赛规则规定，将在赛季中特定大奖赛的周六举行一场 100 公里比赛，作为正赛发车顺序的排位赛。冲刺赛将使用反转发车顺序，前 10 名车手按上一场正赛的完赛顺序倒序发车。冲刺赛结果决定周日正赛的起跑顺序，冠军获得 8 个积分，亚军获得 7 个积分，一直下降到第 10 名获得 1 个积分。
有直播
5 月 5 日凌晨，F1 迈阿密大奖赛将举行冲刺赛，00:00 开始，04:00 举行排位赛。5 月 6 日凌晨，04:00 将举行正赛。央视网将全程视频直播 F1 迈阿密大奖赛，敬请关注。
红牛宣布2022-2024赛季将接手本田动力单元项目，为红牛车队和红牛二队提供动力单元。小红牛车队从2018赛季开始使用本田引擎，一年后红牛车队也从雷诺动力单元转投本田动力单元，但2020年10月，本田突然宣布将在2021赛季后退出F1赛场，这使得红牛阵营的两支车队处于被动地位。
在本田宣布离开后，红牛就开始了与本田的谈判，希望可以继续使用本田引擎，而不是被迫使用雷诺引擎（使用奔驰与法拉利动力单元的车队数量已达到规则上限）。2022-2024年F1将冻结引擎的研发，下一次的引擎变革将在2025年引入。因此红牛认为自产引擎与购买引擎的成本相差不大。为此红牛在位于米尔顿凯恩斯的车队基地中成立了红牛动力总成有限公司。
迷彩虎军事为您回答。大家都知道，美国在世界人民的眼中一直以来就是个霸道的家伙，时时刻刻都以保护自己的核心利益不被侵犯为己任，至于那些小弟们完全就是当棋子使的，从来不会考虑其他盟友的感受。最近这几年，美国为了达到恫吓中国以及周边一些从不怕死国家，与亚太盟友打算，计划在2020年以前，部署超过100架F-35隐形战机。
司马昭之心路人皆知，美国的这一举动完全暴露了自己的狼子野心，看起来确实很可怕，不过对于中国来说只不过是paper tiger罢了。
首先来看看美国的部署计划，死心塌地的小弟本子当然是首选了，今年年初日本航空自卫队首架F-35A战机部署在了三泽空军基地。根据此前日媒的报道，航空自卫队共引进了42架F-35A战机，其中4架由原厂商美国洛·马公司生产，已经实现交付。剩余38架在日本国内进行组装。预计本年度还将部署9架该型战斗机，以组成一支飞行中队。
美国在韩国的部署也丝毫没有落后，据韩国媒体报道，早在2013年的时候就曾计划向美国采购60架F35。而美国国防部近日又发表声明表示，美国军工巨头洛克希德-马丁公司将为韩国研发多种型号的F-35喷气式战机，预计2019年8月完工。
乖乖呀！100多架，面对美国疯狂的举动，咱这边还没着急呢，刚刚喝完伏特加的俄罗斯就按捺不住想要替中国出头了。
咋样大哥，要不要俺帮忙，咱家的两架苏-57日前就派遣到了叙利亚赫迈米姆基地。让我最先进的飞机直接上战场去挫败挫败老美的锐气，为你出口恶气。
不不不，谢谢你的好意，老美家那些东西几斤几两谁还不知道吗？别忘了咱家有歼20啊！不仅已经列装，春节期间都担负正常的战备值班任务了。
原创不易，请随手关注！
作者：毅品文团队雪兰，无授权禁转！
日本为亚洲地区第一个建立航空工业的大国，也曾经处于世界航空业的前列，二战后，因日本为战败国，其航空工业的发展中断了十年之久，直到上世纪50年代中期，才又重新建立起来。为了能够成为航空大国，日本在航空领域的投入可谓：不惜成本。
日本为了保证本国航空制造企业的利益，日本在政策上谋求任何引进的军用飞机，都尽可能在日本国内进行生产，为此不惜花费比直接进口更高的成本。
在这一政策之下，日本航空制造企业得以发展起来，这对重建日本的航空工业发挥了重要作用，但是在日本试图进行航空技术晋级时，却遇上了很大的麻烦：美国。
上世纪80年代初时，日本提出了研究新一代战机计划，以代替当时服役不久的F1支援机，那时日本已经引进了美制F15战机，故对计划中的新战机要求也是非常高的，试图研制一款非常先进的三代战机，结果设计方案才推出来，就引起了美国的不满，于是在美国的压力之下，日本不得不同意改为美日联合开发，放弃自研方案，改以F16为基础进行开发，这就是现在的F2战机。
虽说F2战机的技术水平不低，但是这款联合开发的战机，对日本来说实际为一场灾难，原定的独立开发构想破灭了，日本只能解决一点技术难点，却无法积累全新型号的研发经验，这是日本最为缺少的东西，同时许多相关项目也受到影响。
如今美国又打算：故伎重施，要求与日本联合开发计划中的F3战机，又要被美国给坑惨了，一旦联合开发，日本将失去自己独立开发的机会，只能继续受制于美国，无法从研发新机中吸取什么经验，只能是采用现成的东西，对日本的自主开发能力相当不利，而且成本上也不会便宜。
美国不仅是想压制日本的航空技术进步，更是想占日本便宜，所谓提供升级版的F22战机，实质上就是想花日本的钱，完成自已的F22战机升级计划，为重启F22战机生产线创造条件。说白了，这次就是想割日本而肥自己。
这样对日本自然是不利的，经过F2项目，再加上F3，日本可能会失去自主研发的能力，可惜明知如此，日本也无法拒绝美国的要求，现在已经着手研究接受美国要求的问题了，这也许就是日本最大的无奈--没法对美国说：不。
当然日本也不是不想反抗，据日本产经新闻报道，日本防卫省针对F2战斗机“继承者”提出了3点方针：第一，日本制造。第二，国际共同研发。第三，研究是否进口已有机型。但近期，因为有人提出如果进口，则很难避免已有机型性能的陈腐化问题，因此第三点已取消。也就是说日本还是不想单纯依靠进口美国施舍的先进战机，当然也不是纯施舍，而是当花高价购买却又拿不到任何技术纯肥羊。
因为中国的歼20一出，全世界什么阿猫阿狗都开始研制五代机了，日韩土印伊调门很高，英法直接定标六代机，现在他们都已度过ppt阶段，开始造模型了……
别看日本很有骨气地还想自己搞个很厉害的飞机出来，实际上，经过之前N年的压制，日本航空工业已经完全失去追赶别人的机会了，只能是让美国占便宜了。参考资料：《资料：日本武装力量一览 》《日本航空自卫队》
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到此，以上就是小编对于2024日本F1大奖赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于2024日本F1大奖赛的6点解答对大家有用。
